SMA技术是六十年代中期德国道路工作者开发的新型沥青混合料结构，1992年引入我国，2001年，辽宁省交通厅立项开展了“高速公路路面SMA技术推广应用的研究”，由辽宁省交通科学研究院具体实施。
SMA技术解决了一直困扰普通热拌沥青混合料结构在高温稳定性与低温抗裂性、抗滑性能与耐久性等方面的矛盾，路面抗滑性能得到改善，服务性能提高，有效的防止早期损害，延长路面使用寿命30%以上，减少养护维修费用，降低运输成本，安全舒适，具有重大的经济效益和社会效益。它不仅适用于新建高速公路、城市道路及机场跑道的铺筑，同时也适用于高速公路的养护维修，我省从2003年开始至今，已在高速公路路面中推广应用2000余公里，均取得了良好的路用效果。
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