11月17日20时至11月19日10时，京哈高速公路河北管段因降雾封闭。受此影响，河北高速连续38小时主线截流管制，沈山路段、阜锦高速等出现了大规模车辆滞留，累计约130公里。18日，大雾又“侵入”辽宁境内，弥漫辽宁高速。

　　为了做好低温天气下车辆疏堵保畅工作以及保障滞留车辆人员生命安全，交投集团部署高速公路运营公司设置分流点位，断流车辆。第一时间与高速交警迅速行动，联合设立涉及葫芦岛、锦州、盘锦地区7处分流点位断流车辆。此时，各点位平均滞留车辆已接近20公里。

　　低温天气下，车辆疏堵保畅、滞留车辆人员生命安全保障的重要性，不言而喻。交投集团提前预判到形势的严峻，充分备战，依托路网监测，立即开始科学准确指挥调度。

　　通过大数据，分析滞留车辆类型，交投集团把做好大型客车保障工作，放在重点。组织精干力量连夜进行现场分流和实施救援救助，采取无人机等先进设备辅助滞留人员叫醒，在全体人员密切配合下，实现了道路封闭管制解除后超大规模车辆滞留的同步、快速反应，创造了超大规模堵车在封闭管制结束后5小时内车辆缓行、拥堵缓解的纪录。同时，无一起因长时间滞留引发的人民生命安全事故。

　　一是周密部署、严阵以待。

　　在接到河北高速公路管制截流信息后，交投集团部署运营公司紧急召集京哈高速公路沈山段沿线葫芦岛、锦州、盘锦等运营分公司，提前预留安排应急处置人员、设备、车辆以及准备好救援食品等物资，建立专项工作指挥调度群，统筹组织各项工作的开展，形成指令快速传导、各分公司无缝接力的政令畅达局面。同时加强路网监测力度，充分利用路网运行监测平台，时时掌握道路交通运行情况，根据交通感知数据为交通安全管理部门提供详实合理的交通管制措施建议。

　　二是主线截流 合理布点，“叫醒服务”。

　　为避免长距离拥堵，有效分散车流，联合交警部门在主线上分设分流点位。同时，严格计算疏导车辆用时，统一将疏导车辆时间提高到每4分钟疏导一公里，由此推算下一个截流点位取消截流的时间。在此基础上，启用了无人机喊话，组成16个“叫醒小分队”，沿线徒步行走15公里、逆向驱车行驶70公里，逐车疏通，直至19日上午河北高速封闭管制解除。

　　三是国企担当，履职尽责。

　　秉承“全心全意为用路人服务”理念，交投集团尽最大可能为受困司乘人员提供帮助与救助。会同高速交警组建14个共百余人的“联合救援组”，保障车辆28台，食品、瓶装水等救援物资3000份。

　　在根据大数据先行分析出滞留大客车、小客车、救护车车辆信息以及滞留点位后，优先引导上述车辆驶离高速公路。“联合救援队”用时4个多小时，共计将368台小型车、8台大客车从应急车道带路从应急车道引导驶离高速公路，发放救援物资1645份，对执意不驶离高速公路的车辆人员分发了食品、饮品，确保了每一名滞留车辆人员的人身安全。

　　通过警企联合指挥调度平台，快速组织力量引导救护、民生物资运输车辆通行，对滞留车辆事故，采取警企联合快处快通模式，快速疏导交通。同时加强与河北高速京秦指挥中心信息共享，为通行预判掌握第一手资料。

　　最终，继几天前的强暴雪过后，我省交通运输主线辽宁高速在大雾大考面前，再交优秀答卷。