为确保我省高速公路护栏技术状况良好，延长其使用寿命，交投集团积极应用养护新技术，采用锌铝镁合金镀层护栏替代传统镀锌护栏，取得了较好的成效。
高速公路护栏、立柱等作为高速公路安全设施的重要组成部分，对防止行车事故发生发挥着重要作用。由于受到汽车尾气、酸雨、融雪盐水、海洋盐雾等侵蚀，高速公路护栏等易发生腐蚀，轻则影响美观，增加养护费用，重则可能导致公路部分功能提早降低或丧失，造成安全隐患。
与传统镀锌护栏相比，锌铝镁合金镀层主要有以下几点优势：一是节约有色金属资源。传统镀锌护栏镀层锌含量是600g/m2，而锌铝镁合金镀层锌含量是138g/m2，新型镀层材料用量是传统镀层材料用量的23%，节约资源优势明显；二是生产过程环保。采用连续热浸镀工艺生产锌铝镁镀层带钢，过程不存在酸雾、废气的无组织排放；三是更耐腐蚀、溶盐离子侵蚀。新型镀层材料耐循环中性盐雾试验达到1000小时，镀锌护栏耐中性盐雾168小时。加速试验表明，新型铝镁镀层耐腐蚀性是镀锌层的10倍以上，更耐融雪盐对钢构的侵蚀，更适合北方地区应用；四是镀层硬度高。镀层硬度较镀锌层高，抗碰伤能力强，减少了安装磕伤，提高了镀层的完整性。
在2020年的护栏改造项目中，交投集团采用更耐腐蚀的锌铝镁合金镀层护栏代替传统镀锌护栏，进一步降低了养护成本，有力推动高速公路养护工作向资源节约、绿色环保、安全长效的方向发展。
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