2021年1月22日，交投集团与省交通运输厅在沈阳联合组织召开《京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程工可报告》（以下简称《工可报告》）专家预审会，会议听取了交投集团下属设计院关于《工可报告》编制情况的汇报，交投集团、省交通运输厅相关领导及行业知名专家参加预审会议。

　　京哈高速公路是国家高速公路主干网络重要组成部分，绥中（冀辽界）至沈阳段于2000年建成通车，全长360公里，按照八车道规划、六车道标准一次建成，是当时国内第一条高标准长距离高速公路，在全国颇具影响力。自通车以来，伴随着我国经济的快速发展，交通量快速增长，且该通道作为东北地区衔接京津冀地区的重要交通大动脉，承载了东北地区80%以上入关公路交通量，交通运输紧张问题日益凸显，尤其是绥中至盘锦段230公里路段交通量已接近设计服务能力，改扩建工作势在必行。

　　在辽宁省委、省政府正确领导下，省交通运输厅、交投集团全面地启动扩容方案论证工作和可行性研究报告编制工作，交投集团下属设计院作为项目前期负责单位高度重视，成立了工作推进组，聘请了多名行业内知名专家，全力以赴，历经近一年时间的持续高强度工作，积极沟通地方，数易其稿，开展了14项专项课题研究，同等深度完成8个建设方案比选，反复论证，先后召开了数十次专题研究和专家评审会议，最终按期提交了《工可报告》。

　　预审会上，专家组听取了设计院就项目原路现状评价、交通量预测、实施必要性、扩容时机及规模、扩容方式选择、扩容方案比选、推荐方案概况、投资估算、经济评价等主要内容的介绍。专家组认为，《工可报告》基础资料翔实、技术路线清晰、论证过程科学、结论合理可信，满足可行性研究报告编制办法要求。与会专家和领导经认真研讨，提出了有价值的意见和建议，同意《工可报告》按本次会议意见修改后上报交通运输部审查。

　　下一步，交投集团将严格按照省委、省政府的部署，以高度的政治责任感和使命感，履职尽责、勇挑重担，大干365天，确保高质量完成项目工可研报批、初步设计、施工图设计等后续工作，为项目如期开工奠定基础。