近日，随着铣刨机隆隆的轰鸣声，2023年至2025年沈山改扩建（绥中至盘锦）路段保通养护维修项目规模化维修工程正式开工。

　　沈山改扩建项目是国内第一条双向六车道改双向十车道高速公路，社会关注度高、安全管理难度大、工程质量控制难、时间跨度长。由于该项目“边通车、边施工”的特殊性，施工界面与养护施工界面频繁交叉，主线改扩建施工的重要性迫使养护维修在一定程度上需要“让路”，保通养护工作面临着前所未有的压力和挑战。

　　为确保改扩建期间沈山高速公路基本路况通行能力以及路桥安全畅通。交投集团下属高速公路运营管理有限责任公司（以下简称“运营公司”）加强养护资金、技术政策和管理协作等方面的保障，克服沈山高速公路因“服役”久而造成的病害多、雨雪天气后坑槽集中爆发，以及改扩建施工与保通养护交叉作业而致养护维修封闭作业面不足等诸多困难，多措并举：一是从沈山改扩建项目实施伊始，组织技术团队开展改扩建期间养护技术政策研究，编制《沈山高速公路病害快速处置技术指南》，科学指导养护维修，确保道路病害修补质量；二是采取“小修快补+专项维修”相结合方式，对路面坑槽修补和专项维修捆绑式招标，确保病害及时处置；三是充分利用冬春季节进行“反季节坑槽修补”，实现“错峰养护施工”，通过不间断养护维修，减少坑槽存量、遏制坑槽增量。

　　3月中旬，承担2023年至2025年沈山改扩建路段保通养护维修任务的四家省内优秀施工企业投入12支专业养护队伍，正式进场开展坑槽修补作业，截至目前，共完成维修路面坑槽及桥面沥青铺装3万余平方米，维修桥面水泥铺装200余立方米。

　　随着气温的不断升高，沈山高速养护保通将顺利转入规模化维修作业阶段，该工程的顺利实施将进一步改善路面技术状况和整体通行环境，提升用路人通行体验，同时也为圆满完成沈山改扩建项目提供坚实保障。